Gobi auta, které milujeme: Ford Granada Mk 2 - větší, tlustší, lepší

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Britský:

Ne, ale byl postaven vedle Kolína nad Rýnem v Německu - pravděpodobně míchat zajímavou konvenci národních stereotypů: přesnost ještě "kdykoliv", hrdý ještě "Požádejte tblovou odborovou organizaci," atd.

Když se první Granada objevila v roce 1972, vypadala to napůl dokončená. To však nespadalo do jeho popularity. Neudělal ani neuvěřitelně složitý soud z regionální televizní stanice stejného jména. Mimochodem stanice v polovině devadesátých let odešla oblek spolu s proslulým studiovým turné. Škoda, že to bylo opravdu dobré. Prohlídka máme na mysli.

Řada motorových vozidel Ford Granada původně zahrnovala modely Consul, nízké rozpočtové variace s názvem chladiče, ale méně na palubní desce. Celková vizáž zůstala na místě; prodloužená Cortina, která by vás stála mnohem víc, než aby se udržel benzín.

Pod kůží byly věci trochu vzrušující. AES palubní velikosti motorů (včetně tuku "Essex" V6) a pěkné, rozumné zadní bubnové brzdy. Opustený model kupé ve Velké Británii je ten, který má pro všechny fetišisty svalových vozů, které tam mají.

Preferované:

V roce 1977 George Lucas uvolněna Hvězdné války, někdy na konci června si myslíme. Byl plný kosmických lodí, které měly vypadat staré. Ford evidentně rozhodl náměstí, odmítnout bin-jako transport byl také způsob, jak jít a přesně představil jejich Granada Mk 2. Předvídání skutečně mít dokončené auto tentokrát bylo vysoké.

Nově tuhá Granada Two byla okamžitým rozpadem a nechala se prodávat takřka beze změn v osmi zlomyslných letech. S nejsilnějším pokusem Ford o změnu v roce 1981 (nová mřížka, lepší výfukové plyny, posilovač řízení), zbývalo jen to, že do davu se dostalo dvanáct měsíců později.

Rychle:

Byla to taková pitomče.

Žádný jiný způsob, jak vyjádřit, proč milujeme mistrovské dílo Granady vstřikované palivem "Ghia X" tolik - navzdory jeho zřejmým chybám (v době, ale ještě více) kolísání teplot, nerovnoměrnému panelu a hlubokému MPG, prezidentská koloběžka. Musíte vidět kolem občasné závady a zaměřit svou pozornost na to, kde ji 2.8 pověří; na silnici, dělat tón a oživit zadek spousty teenagerů v Clio.

My založíme celou naši lásku na jedné cestě uvnitř Fordovy Granátníky, nic víc. Nezkusili jsme s tou věcí žít, platili za její údržbu nebo dokonce tak, jako by stékali čelní sklo.

Naše důvěra v schopnost vozu přichází z jeho pověstné nálady a buldozujícího vzhledu. Je to tak úhledně uhnízděné v horní části našeho seznamu fantazijních přání, že se nám ani nezajímá, jestli se ukáže, že se jí zachází jako s nákladním vozem Leyland. Chceme jeden a my jsme spaseni.

Pneumatika Kicker:

Budete se muset stát nadšený, pokud chcete koupit 2,8 na současném použitém trhu. Je pravděpodobné, že většina příkladů v inzerátech se stala kořistí k hmyzu, nebo přichází s těžkým seznamem příliš drahých problémů. Jediný trh kupců tam je bohatý.

Nicméně jsme udělali soucitně obnovený 2.8 litr Ghia X na prodej, který se nedávno objevil, za poměrně rozumnou cenu 2.895 liber. Černá ministryně a odpovídající neznačená tkanina do smlouvy. Wow, bylo to dítě zrak ?! Škoda, že přišla během vánočního běhu, nebo jsme mohli být v pokušení.

Existuje spousta dalších variant Mk 2, které stojí za to koupit, pokud máte k dispozici méně než jeden grand (podívejte se na ebay.co.uk). Zoufalé oko pro zběsilé ovládání a praskání pod lakováním jsou Zlatá pravidla, aniž by kouř a přenosové klepání přicházely blízké stříbro.

Dodržujte také benzínové motory o objemu 2,0 litru. Stále mají na to dost práce.

Zdravý:

Obsession je klíčem k jakémukoli smysluplnému vztahu s retro vozem. Tvoje láska musí být tak hrubá, že nebudeš nenávidět pokaždé, když vlhka zabije vysněnou dálnici dojíždějící během finále pohárů. Stručně řečeno, odpusťte.

Zvláště se svým Mk 2 Granada. Brzy by snad nemuselo být mnoho.

[příběh Chrisem Laverty]