Ztracené vozy, které milujeme: Audi 200 Estate - nikdy neškodilo

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Jsme docela částečné na liché panství zde na hecklerspray. Máme rád ne-turbos, zejména proto, že je nám líto.

Zvažte tuto pravdu … že nikdy nebylo skutečně hezké auto. Vůbec. A to Audi 200 není výjimkou.

Ačkoli velká, tlustá, milá Audi je v současné době stejně levná jako nová moped - a to by se mělo zdvojnásobit jako sex appeal v knize někoho.

Jaké jsou škody ?:

Všichni víme, že Audi, odvysílaný čtyřkruhový Auto Union, vlastněný Volkswagenem od roku 1964, rozhodně německý jako bratwurst, vyrábějí automobily pro lidi, kteří zoufale nekupují BMW řady 3, Russell Crowe kloubový sendvič.

Cesta zpátky do 200. let, řekněme roku 1988, kdy se staly výtahem a spotřebu, Audi stále ještě vedla vysoko na jméno rally Quattro (včetně impozantního vítězství TransAm v USA). Kudos za to, velký čas, ale dědictví společnosti může zůstat věrohodné, pouze pokud inovují. A nejen technické mumbo-jumbo, nemovitý inovace, vytváření automobilů, které lidé skutečně chtějí zaparkovat na svých příjezdových cestách.

200 nemovitostí nebylo pohlížejícím - a zdá se, že je v dnešním bublinkovém designu dychtivý, ale měl to nervy. Navíc fantastická zadní strana, která zůstane zachována Chris Bangle up po půlnoci na jeho kreslení. 200 bylo zvláštní.

Zvláštní jako party překvapení nebo zvláštní jako soukromá klinika ?:

Trochu obojí, pokud bude pravda řečeno. Toto je auto křižníku, nikoliv jeden, který by udělal průjezd nebo zaměstnával jako studenta (je to příliš žíznivý). Starší lidé vypadají dobře v nemovitosti Audi 200. Vyhovují svému královskému chování a pohodlné aroganci. Možná vědí něco, co nemáte. Mohlo by se tajemství věčného života skutečně skrýt pod kapotou 200? Mnoho lidí se podívalo na tento konečný stav a našel své vnitřní já - skromný, vzpřímený, spolehlivý a náchylný k občasným záchvatům lesku.

Jízda v Audi 200 je podobná tomu, že přitahuje výtahy na zadní straně kočárem. Není to elektrizující, ale dostatečně osvěžující a dokonce i rychlé (maximální rychlost 140 mph za nejlepší den) za správných okolností. Spolehlivost by nikdy neměla být vážným problémem s plnou historií. Volkswagen crossover díly jsou poměrně snadné k získání, protože turbo bylo staré. Správně, pokud musíte jít turbo, budete muset čelit účtům. Opravy častěji než ne v tomto oddělení mohou značně převyšovat hodnotu 200. Toto není nikdy pravdivější než v dnešním rušném trhu s ojetými vozy, odkud něco £500 – £2,000 může vám koupit tříděný příklad bez historie dvojitého čísla vlastníka.

Boris Becker:

… je pravděpodobně nejkrásnějším Německem, který kdy prošel temnými hloubkami. Nějak se mu lidé opravdu líbí, což je docela překvapivé vzhledem k jeho suchému humoru a nemravnému odvaze. Boris je vítězem a všichni mají vítěze. Stejně jako každý má rád alespoň jeden model Audi. Klasická konformistická volba je Quattro kupé, s 200 vlevo sbírat podpůrné gongy pro robustnost a obvod. Přesto jsou to vlastnosti, které se každý vyhnuly Citroën vyrobené od poloviny sedmdesátých let, takže se nemusíte čichat.

Audi učinila 200 nemovitostí užitečnou a občas půvabnou. Jedná se o výrobce, který obejme moderní, zatímco nakonec připustí porážku krásou. Vždy nádherný přední gril samozřejmě, nikdy tam žádná změna.

Mr. Buy-Right:

S hotovostí v kapse a přístupem k předplaceným mobilním zařízením budete muset hledat dlouho a těžko najít ve Spojeném království hodný 200 nemovitostí. Většina z nich jsou propuštěna jejich majiteli. Jinak nejdřív umřou a auto se přesunuje do Chorvatska se syphoned dědictvím.

Jakýkoli Audi 200, na který se podíváte, bez ohledu na to, jaký je jeho věk, by vás měl vyskočit jako připravený k práci. Unavené 200 jsou zanedbané 200 let a nechceš žádnou část toho. Historie je nezbytným, plným a vždy hlavním prodejcem turbosoustrojí a Quattro. Z tohoto důvodu může být hledání Audi 200 těžké, musíte být opatrní, bez ohledu na cenu, stažení z kofeinu nebo neustále doutnající počasí.

Nemůžeme najít ani dobrý Audi 200 eBay. Dali jsme místo toho místo držitele daňového disku, ale je to chrom a opravdu poněkud vulgární. Omlouvám se za to.

Nemůžeme opravdu tvrdit milovat budova Audi 200, máme pocit, že je podhodnocená a trochu smutná. Ve skutečnosti je velmi podobné Timothy Dalton, který (špatně) ve filmu pronajal pronajatý Audi 200 Žijící denní světla. Tim D nebyl nejhorší Bond, ani nejezdila nejhorší auto, ale stejně jako v případě 200 vozů to prostě nebylo dost potřebné.

[příběh Chrisem Laverty]