Vzpoura a pád Travise Kalanicka

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Tento týden se divoká jízda, kterou získala Travis Kalanicková v Uberu, skončila. Po četných skandálech dostalo správní rada dostatek a požádala o jeho rezignaci. To znamená konec této kapitoly Kalanicovy vysoké létající kariéry. Nikdy nikdo nedělal bezpečnou silnici, Kalanickova značka drzého vedení vytvořila kulturu na pracovišti, která rychle přeměnila roztříštěné startování nazvané UberCab na globální juggernaut v hodnotě 69 miliard dolarů a rozmnožila spoustu copycatů.

Uber neustále dobývá svět od svého uvedení na trh. Společnost se usiluje o světovou nadvládu, zatímco její konkurenti se snaží přidat do svých služeb více měst ve Spojených státech. Lyft, nejbližší konkurent společnosti Uber, působí pouze v USA. Na druhou stranu společnost Uber působí v 570 městech po celém světě. To je docela pohodlné. Můžete použít stejný účet Uber pro jízdu v Seattle, Sydney nebo Sao Paulo.

Přátelé Kalanicka ho popisují jako bezohledný a někdy arogantní. Jeho osobnost a pohon jsou velkými důvody, proč byl Uber tak úspěšný. Kalanick se prostě nevzdává - i když se věci divoce otáčejí mimo kontrolu, jako byly v Scour, Red Swoosh a Uber - všechny společnosti Kalanick měly ruku při zakládání. Kalanick měl poměrně rychlý vzestup na vrchol tech světa a stejně ohromující pád z milosti.

Kalanick se narodil v Los Angeles v roce 1976. Vyrostl na předměstí Northridge a chtěl být špionem, když vyrostl. Jako teenager pracoval jako prodejce dveří ke dveřím pro nože Cutco. Svou první práci začal, kurz SAT prep, nazvaný New Way Academy, když mu bylo osmnáct. Absolvoval střední školu v Granada Hills a zapsal na UCLA za účelem studia počítačového inženýrství.

Kalanick opustil UCLA v roce 1998 a založil vyhledávač Scour, vyhledávač typu peer-to-peer podobný Napsterovi. V roce 2000 filmová asociace Ameriky, asociace nahrávacího průmyslu v Americe a sdružení National Music Publishers žalovali Scour za více než 250 milionů dolarů za porušování autorských práv. Společnost Scour podala návrh na konkurz v září 2000.

Kalanick chytil podnikatelskou chybu. Vzal inženýry od společnosti Scour a založil společnost Red Swoosh, další společnost pro sdílení souborů typu peer-to-peer. Nicméně, Kalanick se střetl se svým spoluzakladatelem Michael Todd. Červená vlna také narazila na problémy, když se nezdařila odvádět daně z výplaty svých zaměstnanců. Aktivita na trhu s penězi na burze po 11. září také hrozí, že do společnosti vstoupí. To vše se zdálo, že by znamenalo blížící se doom pro Red Swoosh. Nicméně, Kalanick a společnost se konala a v roce 2007, Akamai Technologies koupil Red Swoosh za 19 milionů dolarů.

Kalanick tvrdí, že dostal nápad na Uber, když v Paříži nemohl najít taxi. To není pravda. Ve skutečnosti Garrett Camp přišel s myšlenkou na Uber, když byl na černé listině řady společností v cabrioletu v San Francisku. Bylo to nutností stát se matkou vynálezu. Kalanick se setkal s Campem na konci roku 2008. Bylo to poprvé, co slyšel myšlenku na Uber.

Společnost Uber byla uvedena v červnu roku 2010 v San Francisku. Byla to obrovský hit se zákazníky, ale investoři nepřežili přesně do dveří Ubera, aby investovali do začínajícího startu. V pozdním létě 2010 navštívil Uber $ 1.25 milionu semen z First Round Capital, investora Chris Sacca a spoluzakladatele Napster Shawn Fanning.

Uber se rychle rozšiřoval do dalších měst v USA. Společnost zahájila v květnu 2011 v New Yorku a nyní je jedním z největších trhů společnosti Uber. V prosinci 2011 společnost Uber vyšla na mezinárodní úrovni, když společnost zahájila v Paříži ve Francii. Brzy investoři v Uberu zahrnovali Jay-Z a Jeff Bezos. Uber získal v roce 2011 40 milionů dolarů.

V roce 2012 společnost Uber představila svůj levný produkt Uber-X po celém světě. Uber X nabízí jízdy o 35% levnější než původní servis Uber Black a řidiči vybírají zákazníky Uber v autě jako Prius, Jetta nebo Sonata.

V roce 2013 měl společnost Uber ocenění ve výši 3,4 miliardy dolarů a stala se v celosvětovém měřítku překážkou v dopravním průmyslu. Tam byl obecný optimismus o Uber schopnost růst a rozšiřovat se rychle ve městech tisíce kilometrů od centrály společnosti San Francisco.

Ale v roce 2013 se spory začaly. Několik měst se uchýlilo k právním úkonům k zastavení společnosti pro sdílení jízd. Taxi řidiči byli ohroženi samotnou existencí Uber. V té době Kalanick řekl, že Uber utrácel 1 milion dolarů ročně na právní poplatky, měl tři zaměstnance právníků a zhruba 50 různých advokátních kanceláří po celém světě pracovalo na podnikání společnosti Uber.

Do roku 2014 se společnost Uber ocitla ve výši 18 miliard dolarů poté, co během kola financování získala více než 1 miliardu dolarů. Později v tomto roce společnost prošla druhým kole financování, které zvýšilo ocenění společnosti Uber na 40 miliard dolarů. Kalanick byl oficiálně miliardář. Uber byl ve více než 100 městech. Škandály a soudní spory se však začaly dotýkat agresivních obchodních praktik a bezpečnosti jezdců. Žena v Illinois podala žalobu, která tvrdila, že jí Uberův řidič se jí dotkl nevhodně. Poté, co řidič Uber v novém Dillí, Indie znásilnil jednoho ze svých cestujících; společnost byla v tomto městě zakázána.

V roce 2015 se společnost Uber stala nejcennějším podnikem na světě s oceněním ve výši 51 miliard dolarů. Analytici se začali divit, kdy bude společnost veřejná, ale Kalanick se tomuto tlaku vyhnul. Mezitím došlo k nárůstu skandálů o to, jak Uber považoval dodavatele za řidiče, a nikoliv za zaměstnance, což jim umožnilo vyhnout se zdravotnímu pojištění, placené volno a dalším výhodám.Ta bitva nastala v roce 2016 a Uber urovnal dvě žaloby, které přinesly řidiči v Kalifornii a Massachusetts, kteří chtěli být považováni za zaměstnance.

A pak, v roce 2017, přísloví chlápka zasáhla fanouška pro Kalanicka a Ubera. Za prvé, byl veřejně odmítnut, protože se připojil k týmu poradců Donalda Trumpa. Po několika týdnech upustil z tohoto výboru. Potom se na videu objevilo video, které Kalanickovi zběsile přivolal řidič Uber, zatímco byl v autě cestujícím. Řidič byl frustrovaný nad tím, jak společnost platí své řidiče. Kalanick rozpoutal svého řidiče a řekl mimo jiné:

"Někteří lidé nechtějí převzít odpovědnost za své hovno."

V té době se zdálo, že Kalanickův výbuch je nejnižším bodem, se kterým by se mohl Uberovi potopit. A tehdy bývalý inženýr z Uber jmenovaný Susan Fowler zveřejnil vášnivý blogový příspěvek, v němž obvinil společnost z otevřeného sexismu. Ona byla navržena její šéf znovu a znovu. Vzala ji do H.R. a řekla jí, že její šéf je příliš důležitý k disciplíně. #DeleteUber se stala trendovým tématem v sociálních médiích. Uber najal bývalého amerického generálního prokurátora Erica Holdera, aby vyšetřil rostoucí počet obvinění ze sexuálního obtěžování.

Kalanick zůstal i nadále silným zpoplatňováním, a taková atmosféra zůstala ve společnosti.

Na začátku června Emil Michael opustil Uber. Michael byl Kalanickův pravý muž. Ale dostal se do vlastního skandálu. V roce 2014 navštívili Michael, Kalanick a další zaměstnanci eskortní bar v Jižní Koreji. Michael byl také obviněn z prohlížení lékařských záznamů ženy v New Delhi, která byla znásilněna řidičem Uber. Žena žalovala Uber podruhé poté, co zjistila, že Michaela a řada dalších vedoucích pracovnic se podívala na její lékařské záznamy

Současně Holder, kterého Uber najal, aby jim pomohl, vydal zprávu o kultuře vedení společnosti, která byla zatracená. Držitel strávil měsíce ve studiích o kultuře a nakonec vydal 13-ti stranový dokument se 47 doporučeními, které do značné míry potvrdily to, co lidé již podezřívali ohledně kultury v Uberu. Majitel mimo jiné zjistil, že hodnoty společnosti byly hluboce chybné. Motto jako Always Be Hustlin, Meritocracy, Toe-Stepping a Principled Confrontation "ospravedlňují špatné chování", podle Holderovy zprávy. Držitel rovněž uvedl, že oddělení lidských zdrojů společnosti Uber bylo neuspořádané a nedostatečně podporováno ze strany vedoucích pracovníků, což jim dalo skutečnou podporu zaměstnancům, kteří k nim přišli. Zpráva také vyzvala k nerovným výhodám Uberu, fratové kultuře, sexismu, šikanování a nekontrolované moci vedoucích pracovníků.

Každému bylo jasné, že na Uberu se musí změnit velké věci. Otázkou bylo, že Kalanick, který se v minulosti dostal do popravy etiky a zákona v jeho předchozích společnostech, vedl kampaň, aby Uber vytvořila lepší místo pro práci pro všechny - muže, ženy, rodiče, menšiny, zdravotně postižené atd.. Rada nakonec rozhodla ne, Kalanick nebyl generálním ředitelem, který teď Uber potřeboval.

Začátkem tohoto týdne se Kalanick setkal s členy představenstva společnosti Uber, kteří pod tlakem investorů požádali Kalanicka o podání rezignace.

V současné době je Uber bez generálního ředitele, finančního ředitele, vedoucího inženýrství a generálního advokáta. Travis Kalanick si udržuje své místo v představenstvu Uber.

Uber je nejcennější soukromá technologická společnost na světě.