Představte si výdaje 16,5 milionu dolarů na Ferrari, poté, co jste nuceni vynaložit další 12 milionů dolarů, které bojují za to ve dvoře

Video: Představte si výdaje 16,5 milionu dolarů na Ferrari, poté, co jste nuceni vynaložit další 12 milionů dolarů, které bojují za to ve dvoře

Video: Představte si výdaje 16,5 milionu dolarů na Ferrari, poté, co jste nuceni vynaložit další 12 milionů dolarů, které bojují za to ve dvoře
Video: THE CREDIT SCORE NEEDED TO BUY A NEW FERRARI... 2024, Duben
Představte si výdaje 16,5 milionu dolarů na Ferrari, poté, co jste nuceni vynaložit další 12 milionů dolarů, které bojují za to ve dvoře
Představte si výdaje 16,5 milionu dolarů na Ferrari, poté, co jste nuceni vynaložit další 12 milionů dolarů, které bojují za to ve dvoře
Anonim

Upozornění pro každého, kdo si přečte toto, kteří by mohli přemýšlet o tom, že některé z extrémně vzácných sportovních vozidel upustí z několika miliónů - určitě ušetříte nějakou minci, protože nákup by mohl skončit, kdybyste vás zapletli do zdlouhavé a nákladné právní bitvy o vlastnictví automobilu. Může se to zdát hloupé, ale zdá se, že jako miliardář generálního ředitele společnosti L Brands (konglomerát, který počítá Victoria's Secret mezi mnoha jeho majetky), se zdá, že by to mohl ocenit předtím, než klesl 16,5 milionů dolarů na mimořádně omezené vydání Ferrari 375-Plus.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images

Je to proto, že konkrétní Ferrari 375-Plus koupil Wexner na aukci v létě roku 2014, je uprostřed vážného sporu o tom, koho vůz skutečně patří - zvláště sporný spor, protože auto je jedním z pěti 375-Plus závodní auta někdy postavena. Teď je Wexner uprostřed, ale pokouší se mu celou situaci umyt rukama tím, že žaluje aukční dům, který mu prodal auto Bonhams, o kterém říká, že si uvědomuje, že vlastnictví vozu je otázkou sporu, když vzali jeho peníze za to v loňském roce. Bohužel pro společnost Wexner se to samo o sobě může stát dalším prodlouženým soudním soubojem, jelikož soudce, který předsedá tomuto případu, slyšel svědectví Wexnerových advokátů, že související právní náklady by mohly přesáhnout 12 milionů dolarů a neočekává se první skutečný soudní termín nastavit až do příštího roku.

Amanda Gordonová / Bloomberg přes Getty Images
Amanda Gordonová / Bloomberg přes Getty Images

Než si koupil auto, které v té době představovalo nejvíce peněz, které kdy bylo zaplaceno za auto v aukci, věděl Wexner o složité historii vlastnictví vozu. Ale on tvrdí, že ho Bonhams oklamal, ať už se jednalo o aktivní úmysl zavádět nebo prostou bezohledností, a nyní žaluje, aby vrátil peníze. Říká, že měl pocit, že Bonhams zprostředkoval dohodu mezi stranami sporu a že "všechny příslušné spory" týkající se vlastnictví automobilu skončily a skončily. Bohužel pro něj se ukázalo, že tomu tak není.

Určitě můžete pochopit Wexnerovu nelibost v situaci - tady byl, myslel si, že přidává do své působivé sbírky vintage Ferraris obzvlášť prestižní kus a nakonec se zaplétá do komplikované a dlouhotrvající právní bitvy, o které si myslel, že už měl bylo vyřešeno. Ale s 7 miliard dolarů čistou hodnotou, jedna věc, kterou si může dovolit, je hromadit spoustu peněz v právních poplatcích - a když se prach usadí, možná by mohlo být možné, že skončí jako oprávněný a nesporný majitel automobilu.

Doporučuje: