Odpadní automobily, které milujeme: Volvo 480 - můžete skutečně postavit s Volvo?

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

V dnešní době někteří lidé myslí, že Volvos jsou docela hezké. Nesouhlasíme, ačkoli se snaží o veselé tvrzení. Když se v roce 1986 poprvé objevil popup hlavy v roce 1986, lidé byli prostě úplně zmatení. Bylo konečně spolehlivé, pohodlné a štíhlé způsob, jak se dostat?

Do Tell:

Vyžádání Volvo 480 byl představen jako sexy boxmobile přitahovat opačného pohlaví je daleko za našimi úkoly. Navíc bychom lhali. Kupé 480 bylo přesto zatraceně dobré vozidlo a díky všeobecné spolehlivé konstrukci Volvo je stále ještě.

480s držely na své hodnotě přiměřeně dobře, s ohledem na osud většiny jiných malých Volvos. Existuje něco tak exkluzivního ohledně auta, které ne všichni souhlasí, že je něco dobrého. Dostanete dostatek vozidel k tomu, abyste se drželi v hospodských bojích, ale ne tak, abyste se ukázali. Zajímáte se víc než otravu.

Co mám za to, že jsem jiný ?:

Bezpečnost nejprve jako vždy. Boční nárazové paprsky, volitelný ABS, volitelný poplach a - pokud máte dostatek peněženky - povinné turbo lag. Mnoho automobilů v pozdních osmdesátých letech trpělo obávaným zpožděním. 480 nebyl tak špatný jako někteří, kvůli jeho 2,0 litru a nedostatečné kapacitě, což znamenalo, že turbodmychadlo bylo poměrně malé. Celková rychlost zanechala něco, co by bylo žádoucí vedle většího chlapeckého závodního salonu, ale všechno, co kreslí a navíjí, bylo výrazně sníženo.

Intenzivní interiér 480 nebyl pomáhán počátkem času. Je to jedna z věcí, která má být dobře vyložena (což je), ale úplně jiný pocit, jako byste seděli uvnitř přenosné knihovny. Pohled na vnější stranu je stejně tak subjektivní jako v pekle v Volvo. Doba. 480 uvedlo pro firmu, která není známá pro prohlášení. Dobře, takže fronta pracovala a záda vypadala jako nádech, kola patřila k starému Triumf, zadní světla - úhledně rozložená nad bambusovým nárazníkem - vypadala trochu jako TerminátorOči. Před zahájením debaty v roce 1986 se vařilo jako načechraný domácí králík. Ti, kteří si nebyli jisti, alespoň chtěli zjistit.

Cesta vašeho života:

Er, ne. Ačkoliv máte jakékoliv předsudky o tom, zda může Volvo vybojovat horkovzdušnou páku (od P1800 ES), byly mírně otřeseny, aniž by byly úplně nudné ze sedadla.

Podle moderních standardů 480 nezaplnějí tělo ve stejném smyslu jako je například Clio 182 nebo dokonce spodní spec Audi TT, ale je pevné a citlivé. Něco by TT opustilo své volitelné kleště a nedělalo žádnou chybu. Vezměte se na zadní silnici do 480 a budete vždycky mít radost. Není to 0-60, přímka do cíle, druh auta. Volvo vás sedí relativně pohodlně, jemně vám dává pokyny, abyste neměli nad vašimi schopnostmi nápady, a pak vás odskočil na dobrodružství se špičkovým turnajem směrem k nejbližšímu předváděcímu salonu Aston. To je pravda, Aston Martin. Jen lidé, kteří chtějí to nejlepší, ale nikdy si nebudou moci dovolit koupit 480. Myslíme to nikdy, žádná naděje na ambice mimo střední management a kancelář s otvíratelným oknem. To je také v pořádku; ne každý si může dovolit supercar - o čem je tento sloupec. Ačkoli neskrýváte vaše ambice, děti. A 480 musí být jen začátek. Nemusíte mít dvě děti a hypotéku; mohl byste místo toho mít Vantage.

Zde končí hecklersprayLekci. A sportovní oblečení není módní. Mysleli jsme, že bychom to také hodili.

Hledání chutné 480:

Hlavní historie dealera je skutečná komfortní deka, zejména pokud jde o propracovaný turbo a všechny úžasné problémy, které může přinést. Ceny na trhu nejsou ohromně levné, ale stále je spousta 480 obchodů.

Elektřiny potřebují kontrolu s chutí. Světlomety by se měly vyskakovat spolu a bez přilnavosti nebo rozmazání. Vyzkoušejte je několikrát, abyste se ujistili (a bezpochyby obtěžovali dodavatele), poté přetáhněte elektrická okna nahoru a dolů a opět hledají stejný problém. Testovací jednotka by měla být pevně napnutá a bez kouře (bílá a modrý). V opačném případě jděte domů a máte něco zajímavého, abyste jednou sdělili svým přátelům. Pozdní model 480 speciálních vydání je skvělý nákup, i když obtížně cenově. Vyhledejte jeden, pokud můžete a nikdy neplatíte více než 3 500 GBP.

Na eBay.co.uk je tříděno 480, pokud se chcete podívat. Riziko a trochu jiné. Někdy je to osvěžující, pokud vůbec ne logické.

Volvo 480 je problémové auto s mnoha fanoušky a ještě více kritiky. Která strana plotu sedíte - horší nebo lepší, než jste si vzpomněli - nebo byste raději měli jen Escort X3Ri?

Tsk. Budete litovat ráno. Zvláště když to bylo ukradeno.

[příběh Chrisem Laverty]