Nejbohatší lidské bytosti všech dob - # 21: Jay Gould - Jak získal jeho (inflační uprave- ný) 71 miliard dolarů?

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Když nastavíte inflaci, Jay Gould je 21^Svatý nejbohatší osobě v lidských dějinách. Byl také zřejmě jedním z nejvíce zkorumpovaných. S nastavením inflace čistá hodnota 71 miliard dolarů a chuť manipulovat s burzovním trhem prostřednictvím politického "rozkoše", Gould byl v podstatě předkem téměř všech korupčních podnikatelů a politiků. Příběh o tom, jak se dostal pryč s tolik, jako to udělal, je téměř tak fascinující jako příběh o tom, jak se stal tak silným a jeho "legenda" je stále v debatě více než 120 let poté, co zemřel.

Jay Gould se narodil 27. května 1836 v Roxbury v New Yorku. Syn obchodníka, znal jeho kariéru od raného věku, a dostal svou první práci jako účetní pro kováře, když byl ještě v dospívání. Kovář mu následně nabídl 50% zájem a jeho podíl prodal otci. Také si užíval průzkum a publikoval dvě knihy o Delaware County, když mu bylo dvacet. V roce 1856 se vydal jako vlastní podnikatel, založil firmu pro opalování s jiným místním podnikatelem. Vykoupil svého partnera a vytvořil další partnerství s mužem Charles Mortimer Leupp. Jejich podnikání bylo zpočátku úspěšné. Společnost se však během Panika z roku 1857, finanční krizi vyvolanou domácí nadměrnou expanzí a poklesem ekonomiky v zámoří. Zatímco Leupp ztratil celou svou investici, Gould využil havárii jako příležitost koupit nemovitosti selhávajících partnerství za cenu dolní části. Když Leupp zemřel, jeho rodina, která stále vlastnila akcie v partnerství, se podrobila fyzické kontrole koželužny. Gould je bojoval za to, ale nakonec ztratil a prodal svůj podíl ve společnosti.

Úpadek ho však nezastavil. Na přání svého tchána začal spekulativní investování. Koupil si akcie v malých železničních společnostech, počínaje bojujícími železničními dráhami Rutland a Washington. Společnost byla tvrdě zasažena Panikou z roku 1857 a Gould koupil za dolar 10 centů. Když se prach usadil, vlastnil společnost. The Erie Railroad padl v těžkých časech koncem padesátých let minulého století. Původně byl financován Danielem Drewem, společnost byla částečně zachráněna Corneliusem Vanderbiltem, který tiše koupil většinu akcií železnice v roce 1866. V pokusu o odstranění kontroly od Vanderbilta, Daniel Drew získal pomoc Gould a James Fisk, další silný podnikatel. Trio strávilo dva roky vydávající nelegální akcie Erie Railroad, což účinně zalévalo zásoby železnice. Cornelius Vanderbilt, nevědomý jejich machinací, koupil nafouknuté akcie. Konečným výsledkem bylo, že Vanderbilt ztratil 7 milionů dolarů a Gould získal kontrolu nad dráhou Erie. Trio pak jmenovalo šéfa společnosti Boss Tweed. V té době byl vedoucím Williama "Boss" Tweed Tammany Hall, a byl odpovědný za právní předpisy pro hodně z New Yorku. Na oplátku za svůj koncert jako ředitel dráhy posunul státní legislativu tak, aby nelegální akcie byly náhle legální. Tweed později zemřel ve vězení poté, co byl zamčen za podvod a zpronevěru. Vanderbilt se vyhrožoval žalováním, takže Gould mu nakonec vrátil 7 milionů dolarů, které ztratil. Vlastnictvi železnice však nevrátil.

Dům Jay Goulda v Tarrytownu NY se jmenuje Lyndhurst Castle. Sedí na 67 akrech podél řeky Hudson, půl míle jižně od mostu Tappan Zee. Jay žil v domě až do své smrti. To pak obsadila jeho dcera Helen až do své smrti v roce 1938. Poté přešla na Heleninu sestru Annu, která trvala do svého pobytu až do své smrti v roce 1961, kdy byla předána Národnímu důvěru pro historické uchování:

Gould a Dew pak pokračovali v příběhu Wall Street. Aby zajistili větší podnikání pro železnici, začali kupovat co nejvíce zlata. Jejich cílem bylo zvýšit cenu zlata, což by zase zvýšilo cenu pšenice. Vzhledem k růstu ceny pšenice očekávali, že zemědělci budou prodávat více potravin na bázi pšenice. Tyto potraviny by samozřejmě musely být dodávány po celé zemi, což by zajistilo, že železnice v Erie bude zaneprázdněna. S využitím přátelství s příbuznými současného prezidenta Ulysses S. Granta se Gould pokoušel ovlivnit národní vládu, aby mu pomohl uskutečnit svůj plán. Bohužel to zpomalilo a prémiová hodnota oproti nominální hodnotě zlatých mincí klesla z 62 procent na 35 procent. Gould skončil vyplacením velké částky peněz v soudních sporech. Nicméně jeho zřejmá schopnost ovlivňovat pohyb na burze cenných papírů ho činila neslavným.

Gould byl následně vytlačen z dráhy Erie. Při pokusu o to, aby se vrátil zpět, Karma zvedla svou ošklivou hlavu. Byl ho podveden mužem, který se tváří jako bohatý Evropan, jmenoval lorda Gordona-Gordona. Lord Gordon-Gordon, který předstíral, že reprezentuje peníze zahraničních investic, přesvědčil Goulda, aby ho koupil 1 milion dolarů na skladě. Koně pak vykoupil v akci. Gould jej žaloval a Gordon-Gordon utekl do Kanady, kde se mu podařilo přesvědčit úřady, že celá kerfafle byla nedorozumění. Gould a někteří jeho přátelé pak cestovali do Kanady a unesli Gordon-Gordon. Nicméně byli zastaveni, než se mohli vrátit zpět do USA. Byli zatčeni a kanadské úřady je odmítly vrátit americkým úřadům.Gould měl přátele ve vládě v Minnesotě a milice z Minnesoty, sestávající z 1000 mužů, byla vyslána silně. Gould a jeho přátelé byli nakonec propuštěni, ale Gouldovy šance na získání kontroly nad železnicí Erie byly zcela zničeny.

Nějak se Gouldovi podařilo udržet peníze. Ve skutečnosti, po zkušenosti s dráhou Erie, rozhodl se založit vlastní železniční společnost. Začal budovat železniční systém na západě a koncem sedmdesátých let si koupil další menší železniční společnosti. Počátkem osmdesátých let řídil 15% národních železnic, které měly více než 10 000 mil železničních tratí. V roce 1886 šlo do stávky 200 000 pracovníků na svých železničních tratích. Známý jako " Velký jihozápadní železniční útok z roku 1886"Gould zlomil stávku prostřednictvím kombinace placených (často násilných) stíhaček a policejní spolupráce. Zatímco stávka selhala, stala se jednou z hlavních pracovních událostí pozdních 1800 a vedla k vytvoření americké federace práce. Gould se stal velkým akcionářem v Western Union a investoval do zvýšeného železničního systému v New Yorku, zemřel v roce 1892 ve věku 56 let.

Jeho příběh o životě se zdá být téměř příliš vysoký, než aby byl pravdivý. Z neúspěšných obchodních vztahů, politického intriku, únosu, zatčení a roztržení se zdálo, že Gould zabalil tři nebo čtyři životy do jednoho. V tisku byl často označován jako "loupežný baron" a jejich popis nebyl tak daleko. Udělal značné množství peněz, ale nezáleželo na tom, na koho šel, aby získal toto bohatství. Při pohledu na současnou plodinu politiků a podnikatelů se zdá, že Gould má řadu dnešních žáků.