Dobré zprávy: Můžete se řídit v soukromém letadle! Špatné zprávy: Je to proto, že máte Ebola.

Video: Dobré zprávy: Můžete se řídit v soukromém letadle! Špatné zprávy: Je to proto, že máte Ebola.

Video: Dobré zprávy: Můžete se řídit v soukromém letadle! Špatné zprávy: Je to proto, že máte Ebola.
Video: Ben C. Solomon – Live war: Virtual reality in journalism 2024, Duben
Dobré zprávy: Můžete se řídit v soukromém letadle! Špatné zprávy: Je to proto, že máte Ebola.
Dobré zprávy: Můžete se řídit v soukromém letadle! Špatné zprávy: Je to proto, že máte Ebola.
Anonim

Mezi dalšími články a nadpisy o Kardashiancích, "Strážci galaxie", nejnovějšími příšernými sportovními zraněními a dalším dobrým videem o kočkách, se občas objevilo pokrytí Ebola vypuknutí v západní Africe. Až donedávna byla rychle vypuštěna vypuknutí viru. Zatímco předchozí epidemie vedly k úmrtí, celkový počet nebyl ničivý. Současná epidemie je jiný příběh a v zemích, kde se vyskytuje - Guinea, Sierra Leone, Libérie a Nigérie - lékařské posádky pracují nepřetržitě, aby zastavily šíření a vytvořily vakcínu. Cestování do az těchto zemí bylo omezeno a četné charity z celého světa poskytují finanční prostředky na výzkum a péči. V srpnu byli dva letečtí pracovníci z USA, Kent Brantly a Nancy Writebol, převezeni z Monrovie a přeletěni na univerzitní nemocnici Emory v Atlantě, GA. Oba byli nakaženi virem Ebola a byli přepravováni do USA za účelem léčby. Nicméně, když se jedná o vysoce nákazlivé onemocnění, létání dvou lidí, kteří jsou infikováni, vyžaduje velkou opatrnost, spoustu vynalézavosti … a speciálně vybavené ex- Královské dánské letectvo Gulfstream III.

V případě, že si neuvědomujete, že se jedná o Ebola, je to rychlý nátěr. Je to vysoce nákazlivé onemocnění, které se prolíná kontaktem s krví nebo tělními tekutinami s infikovaným zvířetem. Nejčastěji se prochází kontaktem s opicemi a netopýři. Může také projít mezi lidmi, jakmile člověk nakazije onemocnění, a dokonce i poté, co přežil vniknutí do viru, můžete to ještě vyslat až dva měsíce poté, co jste přestali projevovat symptomy sami. Jednou z hlavních obtíží společnosti Ebola je, že sdílí mnoho stejných příznaků jako řada dalších onemocnění. Ebola trpí horečkou, bolestmi v krku, svalovou bolestí, bolestmi hlavy, nevolností a zvracením. Nakonec játra a ledviny začínají chybět a začíná krvácení. To sdílí mnoho symptomů s malárií a cholerou, takže první věc, kterou doktoři dělají, je vyšetření těchto onemocnění. Uvědomte si, že mezi Ebolou a dalšími dvěma nemocemi je velký rozdíl. Existují léky na léčbu malárie a cholery. Ebola neexistuje. Vzhledem k tomu, že onemocnění bylo objeveno v sedmdesátých letech, došlo k zhruba tisíci úmrtí z rodu Ebola. Současné vypuknutí, které začalo v březnu roku 2014, již skončilo 1070 případů a 603 úmrtí. Čísla se stále zvyšují.

Všichni, kdo se podíleli na přepravě dvou pracovníků humanitární pomoci do Atlanty, měli zdravé ocenění, jak smrtelně by mohl být virus Ebola. Takže se stala otázka, jak dáte dva nebezpečné nemocné, kteří trpí vysoce nákazlivou chorobou, do uzavřeného prostředí, aniž by se všichni lidé, kteří se o ně starají, také nemocní? Není snadná odpověď. Řešení přišlo v podobě letadla postaveného právě pro tento účel.

PETER PARKS / AFP / Getty Images
PETER PARKS / AFP / Getty Images

V roce 2005, Phoenix Air, vojenský poskytovatel letecké podpory, zakoupil starší Gulfstream III, který byl vyřazen z královského dánského letectva. Jeden ze dvou Gulfstreams vlastněných společností Phoenix Air, letadla jsou používána pro nákladní dopravu a přepravu zraněného vojenského personálu. Letadla vypadají jako podnikové trysky, což jim zřejmě zdůrazňuje agresivitu při letu napříč napjatými oblastmi, aby dodávali zásoby nebo vyzvedli lidi, kteří potřebují lékařskou pomoc. Velké nákladní dveře usnadňují nakládání a vykládání velkých předmětů nebo zdravotnických potřeb. Pro tuto konkrétní misi byl v rovině instalován Aeromedical Biological Containment System. Systém je v podstatě stan, vyrobený z plastu, s negativním tlakem vzduchu. To zabraňuje smíchání patogenů se vzduchem ve zbytku roviny. Letadlo je již vybaven velkým množstvím zdravotnického vybavení, takže léčení cestujících ve vzduchu je relativně snadné.

Kolik stojí za to provozovat a kdo účtuje účet? Právě teď je toto letadlo technicky stále vlastněno společností Phoenix Air. V červnu vrátila americké ministerstvo zahraničí Phoenix Air 5 milionů dolarů mít výlučná práva používat letadlo po dobu šesti měsíců. Tato smlouva bude pravděpodobně prodloužena na dobu neurčitou.

Rozhodnutí přivést dva nemocné humanitární pracovníky zpátky do Spojených států se potýkalo s některými kontroverzí. Někteří lidé jsou zvědaví, proč Americká armáda je Special Medical Augmentation Response tým-Aeromedical Izolační tým nebyl zvolen pro tuto konkrétní misi. Část Lékařský institut amerického vojenského výzkumu pro infekční nemoci, bylo by důvodem k tomu, že by byli alespoň nějakým způsobem zapojeni do přepravy obou pracovníků. Nejedná se však o to, že jejich jednotka je vybavena některými nejmodernějšími dostupnými zařízeními. Jiní zpochybňují moudrost přinášení vysoce nákazlivé choroby na kontinent, který byl dosud Ebola zdarma. Zatímco byla přijata všechna opatření, mnozí lidé se ptají, co se stane, pokud se něco stane opravdu špatným, jakmile jsou dva lékaři na americké půdě. Co myslíš? Zapůjčujeme potíže nebo potenciálně zachraňujeme životy?

Doporučuje: