The Incredible Rags to Riches Příběh miliardáře Jacksonville majitel Jaguars Shahid Khan

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Dne 29. listopadu 2011 byl sportovní svět překvapen, když zjistil, že jaguáři v Jacksonville byly zakoupeni za 770 milionů dolarů mužem, který většina lidí nikdy neslyšela o jmenování Shahid Khan. Nákup byl obrovským vítězstvím pro Khan, který se narodil v Pákistánu, oficiálně prvním vlastníkem národnostní menšiny NFL v historii ligy. Shahid je také skutečným příběhem o hadřích bohatých. Dlouho předtím, než byl miliardářem výrobní magnát, žil v místnosti YMCA ve výši 2 dolarů za noc a vydělal jen 1,20 dolarů za hodinu mytí nádobí. Dnes stojí Shahid Khan 7 miliard dolarů a je naprosto inspirativní příklad amerického snu. A jaký lepší způsob, jak zakrýt Americký sen než koupit tým NFL ?! Jen v Americe může člověk stoupat z chudoby na vlastníka franchise NFL miliardáře. To je jeho neuvěřitelný příběh …

Podívejme se na to, Jaguáři mají fotbal, jaké jsou sandlotové ligy pro MLB. Oni jsou finančně napadeni, pravděpodobně nejméně populární tým v ligy, bydlí na čtvrtém nejmenším trhu v lize, nemají vítěznou sezónu od roku 2007, oni vyhrál jejich divize od roku 1999, nikdy nebyli na Super Bowl a neustále se říká, že se stěhuje do Los Angeles. Oni mají obrovský 76,877 sedačkový stadion, který nikdy není plný, což má za následek místní výpadky televizního vysílání, které erodují, jaký malý fanoušek mají zájem o 1,4 milionu lidí v oblasti metra Jacksonville. Jinými slovy, oni jsou podřadci všech poddůstojníků. A tak je Shahid Khan.

Shahid Khan je člověk, který ví, jak to udělat. Mimochodem nakonec někdo může bojovat za svou příčinu. A Khan má plán.

Shahid Khan přišel do Ameriky z Pákistánu jako 16letý inženýr na univerzitě v Illinois. Přišel do Champaignu uprostřed zimy Illinois, kolem něj se vířil víchor. Neměl místo k pobytu a 500 dolarů za jeho jméno. Ten 500 dolarů reprezentoval jeho rodinu v celém životním spoření Pákistánu. Dormy ještě nebyly otevřené, takže Shahid našel místnost a jídlo u místního YMCA 2 dolary za noc. Vynaložení peněz ho zneklidňovalo, a tak si vzal práci v kuchyni YMCA, kde umýval pokrmy 1,20 USD za hodinu vrátit část peněz vynaložených na pokoj a stravu. Bylo to pro něj zjevení, protože tak hubené 1,20 dolarů za hodinu bylo více než 99% lidí z Pákistánu.

Jakmile se přestěhoval do svých dorms na univerzitě v Illinois, Khan se vrhl do studia a vysokoškolského života. On se připojil k Beta Theta Pi bratrství. Setkal se s dívkou Ann Carlsonovou, která se nakonec stane jeho ženou a matkou dvou dětí, Shanna a Tony. Měsíc před tím, než obdržel 21 let, absolvoval Khan s bakalářskými vědami v oboru průmyslové inženýrství. On zvolil, aby se ujal v Champaign s volaným autopříslušenstvím Flex-N-Gate. Rok byl 1971.

Khan strávil sedm let při výrobě v Flex-N-Gate a neměl rád, co viděl. Jejich nárazníky byly neefektivně vyrobeny. Využil své zázemí v oblasti inženýrství k tomu, aby se s tímto procesem trochu zjednodušil. Co nakonec přišel s tím, že podnik podnikl zcela revoluci. Namísto toho, aby se nárazník dostal ze spousty různých částí, přišel Khan designem, který byl vyroben z jediného kusu oceli, zužuje zadní konec vozu a zlepšuje palivovou účinnost vozidla.

V roce 1978 Shahid uzavřel malý podnikatelský úvěr a založil obchod pro sebe. Zavolal svou novou společnost Bumper Works a zákazníci se k němu shlukli z cesty. Společnost General Motors potřebovala své nárazníky, aby jim pomohla snižovat jejich nákladní vůz Chevy LUV, aby bylo možné požadovat váhu. Chrysler potřeboval zesílit Dodge D50. Oba kamiony hledaly Khanův štíhlý, lehčí nárazník, aby vyřešili své problémy.

Nicméně, Flex-N-Gate nechtěla nechat Chána jít a postavit konkurenční obchod tak snadno. Oni ho žalovali za krádež obchodních tajemství. Věděl, že soudní příkaz by ochromil jeho novou společnost předtím, než se opravdu dostal ze země, Khan najal nejlevnějšího právníka, kterého mohl najít, a pak strávil večer v knihovně práva v jeho alma mater a vytvořil obranu po dlouhých dnech, kdy dohlížel na výrobu v Bumper Works.

Tato legální bitva trvala dva roky. Khan vyhrál každý případ, bojoval s nimi místo toho, aby se usadil. Strategie se vyplatila. Poté, co Nejvyšší soud v Illinois odmítl v roce 1980 slyšet druhé odvolání společnosti Flex-N-Gate v roce 1980, Khan koupil svého bývalého zaměstnavatele a nemesis zcela. Dokonce i mimo tento nákladný proces společnost Flex-N-Gate ztrácela měsíčně 50 000 dolarů. Bylo to krvácení z hotovosti a majetku, stejně jako Khanova společnost vzlietla. To byl jeden závodník.

Khan kombinoval Bumper Works a Flex-N-Gate a sestavil seznam svých konkurentů. (Byl by tento seznam 19 společností doručen, dokud ne jeden po druhém, všichni skončili). Krátce poté se dohoda s GM hrozí, že svou firmu poddá. Chtěli použít design Khanův nárazník po celé své řadě vozidel. Neexistoval žádný způsob, jak Flex-N-Gate dokázal rychle zrychlit výrobu tak, aby se to stalo. GM měl svůj design a použil by ho, neměli pro malou firmu žádný užitek. Ale Khan to nechal tak snadno.Isuzu začne dovážet do Spojených států malý objem osobních a nákladních automobilů. Khan požádal GM, aby jej kontaktoval s Isuzu. Oni dělali.

Khan se znovu obrátil na svou alma mater a zaměstnal několik doktorandů doktorských studentů v japonštině, kteří s ním jedli jako tlumočníci. On pomalu získal důvěru vedoucích Isuzu v pravý čas. Japonští výrobci automobilů se chystají na velké trhy prosadit na trzích v USA. Potřebovali dodavatele. Vzhledem k tomu, že japonský trh s dovozy rostl, podnikání Khanu s nimi rostlo. Poté, co přistál Isuzu, brzy následovala Mazda. Pak udeřil do velkého času, přistál Toyota jako klient Flex-N-Gate. V roce 1989 byl jejich jediným dodavatelem nárazníků.

Khan je jediným akcionářem firmy Flex-N-Gate. Do roku 2001 činil prodej společnosti více než 1 miliardu dolarů ročně. Ne všechno proběhlo hladce. Tam byly některé daňové otázky na cestě, která se týká daňových úkrytů a zpětných daní. Ale vše, co bylo vyřešeno. Dnes jsou díly Flex-N-Gate ve více než dvou třetinách 12,8 milionu vozidel prodávaných v USA každý rok včetně modelů od všech tří velkých amerických automobilů. V podstatě Khan podmanil jak Japonsko, tak Detroit. Ale přesto, jak by pakistanský přistěhovalec vlastnil franchising NFL?

Nezapomeňte, že Khan se přestěhoval do USA jako 16letý. Šel na vysokou školu v Illinois. To je místo, kde se v domě Beta Theta Pi stal fotbalovým fanouškem. Illini a medvědi jsou jeho týmy. Byl to stejně vášnivý fotbalový fanoušek jako každý fanoušek, který se narodil v červené krvi. Khanova bohatství rostla, pravidelně kontroloval současné ocenění týmů NFL a přemýšlel, jestli je ještě dost bohatý, aby si je koupil. Měl nápady jako fanoušek co by měl tento tým nebo ten tým dělat, aby byl úspěšnější. Pak dosáhl bodu, kdy si finančně uvědomil, že by se mohla stát vlastnictvím.

V roce 2010 získal Khan nabídku na 60% podíl v St. Louis Rams. Nicméně, realitní miliardář Stan Kroenke, který vlastnil menšinový podíl, měl právo přizpůsobit se jakékoliv nabídce na zbývající část franšízy. V poslední chvíli si Kroenke uplatnila toto právo a zavřela Kana ven. Celkově Shahid strávil více než dva roky a vyjednával s Ramsem smlouvu. Vše pro nic.

Ukázalo se, že se jedná o stříbrnou podšívku, aby se tato dohoda zhoršila. Hned poté, co Chán ztratil na Rams, Jacksonville Jaguars majitel Wayne Weaver se k němu přiblížil, aby mu oznámil, že chtěl prodat svůj tým. Weaver byl unavený bojem se základními problémy na trhu Jacksonville. Dokonce i v roce 2010 byl Jags považován za povolení, které se pravděpodobně přestěhovalo do druhého největšího metra v Americe - toho, který od roku 1995 nemá tým NFL - Los Angeles.

Khan se z Ramsovy dohody hodně naučil a když byla představena příležitost koupit Jaguary, rychle se pohyboval. V říjnu 2011 byla konečná cena za licenci NFL v Jacksonville vytažena na koktejlovou ubrousek v baru hotelu Omni Jacksonville. Khan souhlasil s celou hotovostí 620 milionů dolarů plus on by převzal 150 milionů dolarů dluhu Jags. Vyndal 300 milionů dolarů v úvěrech proti společnosti Flex-N-Gate, aby se dohoda uskutečnila.

Jako majitel se Khan rozhodl obrátit Jaguary kolem nejen na pole, ale mezi fanoušky. Chce jít o pověst Jaguarů jako neúspěšného povolení. Nabízejí řadu propagačních akcí pod vedením Khana - jako třeba ve škole na téma kolegy pro fanoušky Floridy Gatorů, které zahrnují setkání s vynikajícím kolegou Gatora Tim Tebowem, schopnost fanoušků přivést na stadion mimo jídla a volný vstup pro batolata.

V létě roku 2013 koupil Khan další problémový profesionální sportovní tým - londýnský fotbalový klub Fulham F.C. z Premier League od Mohameda Al Fayeda. Dohoda byla uzavřena dne 12. července 2013 s částkou odhadovanou mezi 150-200 milionů dolarů, oficiální kupní cena nebyla zveřejněna. Fulham čelí podobným problémům vnímání jako Jacksonville. Khan je pro tuto výzvu.

Khan si uvědomuje, že je ztělesněním amerického snu. Pracoval tvrdě, vytrvale vytvořil vlastní štěstí a postavil $ 7 miliard dolar osobního štěstí. Jeho tekoucí černé vlasy, zvonění knírek a slunečný úsměv odrážejí hlubokou spokojenost, kterou má Khan s tím, co dokázal dosáhnout. Zatímco většina zpracovatelského průmyslu v pásmu rezu na Středozápadě se za posledních 40 let zhoršila, v téže době si Khan vybudoval od začátku miliony dolarů a stal se jedním z největších dodavatelů automobilových dílů v Severní Americe. Khan zaměstnává více než 13 000 lidí v 52 továrnách po celém světě.

Shahid Khan je jedním z největších amerických hadrů, které bohatství přinášejí úspěchy všech dob.